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Istanbul tram network

İstanbul Tramvayı · Turkey

BetaScreening (offene Daten)Geometrie vom 2026-06-23 · Scores vom 2026-07-31

Modelliert, nicht gemessen.

Netz

ausstehend
Gleisachse (OSM)
ausstehend
Tramlinien (OSM-Refs)
1435 mm
Spurweite
126
glaubwürdige Kurven bewertet
1.00
Spitzenanfälligkeit (modelliert)

Fahrzeuge

Bombardier Flexity Swift A32 (55) and Alstom Citadis X04 (37) on T1; Duewag B80S/B100S (ex-Cologne Stadtbahn), Hyundai Rotem LRV34 (63) and in-house RTE trams on T4 (78 total); Durmazlar Panorama (30) on T5. Excludes the T2 Istiklal Avenue and T3 Kadikoy-Moda heritage nostalgic trams, and the T6 Sirkeci to Kazlicesme line which uses repurposed heavy-rail EMUs rather than trams. Metro Istanbul is the successor to the former Istanbul Ulasim A.S.

Datenhinweise

Quelle: Wikipedia: T1 (Istanbul Tram) infobox (accessed 2026-07-04) (+3 more sources)

Anfälligkeitsbänder (modelliert)

17
Kurven bei 0,95+
49
bei 0,85 bis 0,95
60
bei 0,70 bis 0,85

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Modelliert, nicht gemessen. Geometrische Quietschanfälligkeit vor Massnahmen, berechnet aus offener OpenStreetMap-Gleisachsen-Geometrie; keine Lärmprognose und nicht gegen gemessene Schallpegel validiert. Flottenzahlen aus öffentlichen Quellen.

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Zeigen Sie uns die Kurve, die nicht aufhört zu quietschen, und wir modellieren sie gemeinsam mit Ihnen und zeigen Ihnen dann, was die Konditionierung des Rad-Schiene-Kontakts bewirken kann.