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Bochum / Gelsenkirchen tram network

Straßenbahn Bochum/Gelsenkirchen · Germany

BetaScreening (offene Daten)Geometrie vom 2026-06-23 · Scores vom 2026-07-31

Modelliert, nicht gemessen.

Netz

ausstehend
Gleisachse (OSM)
ausstehend
Tramlinien (OSM-Refs)
1000 mm
Spurweite
145
glaubwürdige Kurven bewertet
1.00
Spitzenanfälligkeit (modelliert)

Fahrzeuge

~132 Fahrzeuge

Stadler Variobahn (95, tram network), Duewag/AEG Stadtbahnwagen B (B80D / B80-Neo, 25, U35 CampusLinie Bochum-Herne, under ongoing modernisation), Stadler Tango (12, U35 CampusLinie)

Datenhinweise

Quelle: bogestra.de official site: Fahrzeugflotte (accessed 2026-07-04); Wikipedia: Strassenbahn Bochum/Gelsenkirchen (accessed 2026-07-04) (+2 more sources)

Anfälligkeitsbänder (modelliert)

15
Kurven bei 0,95+
17
bei 0,85 bis 0,95
113
bei 0,70 bis 0,85

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Ein falscher Name, eine abweichende Flottenzahl, eine fehlende Linie oder ein Hotspot, der vor Ort nicht quietscht? Lokales Wissen schlägt das Modell. Korrekturen fliessen in den nächsten Build.

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Modelliert, nicht gemessen. Geometrische Quietschanfälligkeit vor Massnahmen, berechnet aus offener OpenStreetMap-Gleisachsen-Geometrie; keine Lärmprognose und nicht gegen gemessene Schallpegel validiert. Flottenzahlen aus öffentlichen Quellen.

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Zeigen Sie uns die Kurve, die nicht aufhört zu quietschen, und wir modellieren sie gemeinsam mit Ihnen und zeigen Ihnen dann, was die Konditionierung des Rad-Schiene-Kontakts bewirken kann.