Kosten am Ursprung senken
Trailas aktives Lenksystem setzt genau dort an, wo Verschleiss, Vibrationen und Lärm entstehen: an der Schnittstelle zwischen Rad und Schiene. Damit lassen sich Instandhaltungskosten deutlich senken, die Lebensdauer der Komponenten verlängern und die Umweltbelastung spürbar reduzieren.
Von Grund auf geräuscharm
Trailas Lenktechnologie richtet die Radsätze aktiv entlang des Schienenverlaufs aus und vermeidet so Fehlausrichtungen, die Kurvenlärm, Körperschall und Quietschgeräusche verursachen. Gemäss unseren Feldtests kann die akustische Belastung um bis zu das Dreifache reduziert werden. Das bedeutet spürbar mehr Fahrkomfort und eine deutlich höhere Lebensqualität für Anwohnende entlang der Strecke.
Bis zu doppelt so lange Lebensdauer von Rädern und Infrastruktur
Durch die aktive Lenkung der Radsätze reduziert Traila den Verschleiss sowohl der Räder als auch der Schienen erheblich und verlängert die Lebensdauer der Infrastruktur.
Bis zu 80% Reduktion der Wartungskosten
Die Technologie von Traila setzt neue Massstäbe für die Effizienz des städtischen Schienenverkehrs und reduziert die Betriebs- und Wartungskosten für Bahnbetreiber erheblich.
Weniger Lärm.
Weniger Feinstaub.
Sauberer Planet.
Die aktive Lenkung reduziert Lärm, Vibrationen, Feinstaub und Energieverbrauch. Dies verbessert die Lebensqualität der Anwohnenden entlang der Bahnstrecken und trägt massgeblich zu einer nachhaltigen Mobilität bei.
Bis zu 94 % weniger Verschleiss
Dank präziser Kurvenführung reduziert Trailas aktives Lenksystem die Querkräfte, die Räder und Schienen abschleifen.
Unsere Multikörpersimulationen und Felddaten bestätigen: Mit Traila kann der Gesamtverschleiss um bis zu 94 % gesenkt werden. Das verlängert Wartungszyklen, spart Reprofilierungskosten und steigert die Verfügbarkeit des Fahrzeugs.
Lokalisierung ohne Abhängigkeiten
Unsere Sensortechnologie ermöglicht eine hochpräzise Fahrzeuglokalisierung, unabhängig von GPS, Infrastruktur oder Wetterbedingungen.
Durch induktive Kartierung und Sensorfusion erreicht das System eine Genauigkeit von ±20 cm. Das schafft die Grundlage für aktives Lenken, smarte Schmierung, autonome Zugsteuerung und eine optimierte Netzbewirtschaftung.
Simulation als Entscheidungsgrundlage
Simulation steht im Zentrum unserer Entwicklung. Trailas Digital-Twin-Plattform bildet das reale Verhalten von Fahrzeug und Fahrweg unter Betriebsbedingungen ab, inklusive Verschleiss, Dynamik und Ermüdung. Damit können wir Konfigurationen vor dem Einsatz validieren und gezielt auf Leistung, Sicherheit und Kosten optimieren.
